1866年的八月份，即蚩尤号铁甲舰在青岛海军造船厂的四号船坞正式动工以后，帝国海军提交了第二艘万吨铁甲舰的建造计划。
第二艘万吨铁甲舰乃是蚩尤级铁甲舰的二号舰，基本设计相当，不过排水量有所下降，只有九千八百吨，其他方面变化不大。
吨位之所以降低了，是因为该舰是准备在青岛海军造船厂的三号船坞建造，而这个三号船坞的设计标准并不是和四号船坞一样是一万五千吨，而是只有一万吨，也就是，超过一万吨的战舰就没办法建造。
该舰被命名为颛顼号，依旧是一艘具有明显中华帝国海军特色的‘低干舷全重炮铁甲舰’，采用四座双联装八门两百五十毫米主炮，全封闭式炮塔，呈菱形布局，战斗时可以集中六门主炮向一侧射击。
另外配属若干一百五十毫米副炮以及八十毫米副炮。
采用纯蒸汽动力，设计航速十四点五节。
该舰将预计在九月份在青岛海军造船厂的三号船坞动工，因为已经建造好几年的八年甲舰，即天吴号预计在九月份正式下水，尽管下水后还需要进行舾装工程，不过已经不用占据宝贵的船坞了。
天吴号的舾装预计要比较久，估计要到明年才能舾装完毕，然后一系列的试航也会持续比较久一段时间，真正要服役的话，估计要到1868年以后。
到了九月份，天吴号顺利下水，不用多久颛顼号就是正式动工，如此也标志着帝国海军已经有两艘万吨级的铁甲舰在船台上施工，等进入七十年代后，帝国海军就会有两艘万吨巨舰进入现役。
当然了，尽管目前最受重视的是这两艘万吨铁甲舰，但帝国海军的扩张并不局限在万吨铁甲舰上。
还有更多的战舰在船台上进行施工。
今年里，帝国海军还开工了一艘夸父号铁甲舰，该舰乃是天吴号的后继舰，排水量为五千五百吨，目前已经在上海造船厂建造。
此外，广州造船厂还动工了一艘帝喾号近海铁甲舰，排水量为两千五百吨。
然后一千六百吨的昆明级铁甲快速侦查舰也分别在上海造船厂、天津造船厂动工。
至于镇广级小型铁甲舰、济宁级炮舰更是在国内多个船厂进行建造。
受到上半年的紧张局势影响。1866年，帝国海军一共新动工了两艘万吨铁甲舰。一艘大型铁甲舰，一艘近海铁甲舰。两艘快速侦察舰以及一批小型铁甲舰和炮舰。
而这还没有算上之前动工，目前还在施工中的铁甲舰，比如盘古级的五号舰句芒号，炎帝级的三号舰黄帝号，这两艘战舰目前都在进行舾装，预计明年就能够进入海军正式服役。
1866年，乃是帝国海军跨越发展的一年，海军同时动工了这么多战舰，再加上之前在夏威夷和珠江口进行的海战。让海军的军费是连接上涨。
尽管之前帝国就已经制定了海军的军费预算，但实际上在今年的四月份和七月份，帝国是相继给海军拨付了额外的战争以及造舰经费一共四百万圆。
而这五百万可支撑不起海军的扩张计划，到明年乃至后续几年，海军的军费依旧会大幅度增加。
不过这也是海军的军费总额度比较小，毕竟帝国里陆军才是老大，每年的军费都是陆军拿去了大头，海军只拿了一小半，至于近卫军更是只拿了个零头而已。
如今纵然海军的军费看上去增加了许多。但是和陆军一年上亿军费相比，那是小巫见大巫，不值一提。
为此，在1866年刚结束。进入1867年的时候，海军那边就是未雨绸缪开始争取更多的军费了，而且他们的争取并不是直接在军费总额里争取。而是提出了专门的海军建设计划，试图让中央财政直接拨付造舰资金。
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