经过一年多的赶工，“金乌”发电项目相继投入使用，有了源源不断地电力能源支持，各行各业也都跟着更新换代，不少产业进入科技井喷期。
最先受益的是电动汽车行业，这一块我们深耕了30多年。
在电机、电池和电控系统三大核心部件取得了领先优势，加上政策鼓励使用环保的电动汽车，成功实现弯道超车，成为第一汽车消费国、第一出口国。
不过，随着市场电动车份额不断提升，电动车逐渐饱和，发展陷入了瓶颈。
而其他国家发现，在电动汽车领域根本竞争不过，这个时候像约好了一样，相继抛弃纯电动汽车。
首先是烂果科技，宣布停止生产研发电动车，这个项目已经投资研发了近十年，投入超百亿美刀；还有三大豪车品牌也宣布未来十年，将继续专注研究油车。
不仅不跟上，这些国家还以各种理由阻止我们电动汽车行业的发展，提高我国电动车进口税率、打压抹黑电动车行业，甚至有的以各种莫须有的理由，禁止华夏电动汽车进入对方市场。
现在有了“金乌”发电，居民使用充电桩给电动车充电，几乎免费，相比较于日益高涨的油价，对油车简直就是降维打击。
就在这个时候，华夏的电动车领头羊比比迪再次宣布了好消息，已经研发出固态电池，充一次电可以跑1000公里以上，且更加安全，自燃的隐患也顺带被破解。
这意味着买电动车的里程焦虑、自燃危险、换电池贵的问题全部被解决，这对于摇摇欲坠的油车，可以说直接宣布死刑。
“这样，以后谁还买油车啊！”
“自从买了电池后，油车都放得快生锈了。”
“以后谁买油车谁傻，反正我是不会再买的。”
“全款提比比迪的比比秦，全款6.98w，没必要分期，毕竟以后开车不用加油。”
……
受到这个消息的刺激，所有人都开始疯狂购买或换购新能源电动车，原本油车还占有国内6成的市场份额，却没想到短短一个月内，形势就发生了大反转，在路上几乎清一色见到的都是绿牌。
对于华夏电动车的冲击，最大的应该是樱花国，因为当下他们也只剩下油车可以在蓝星上站稳脚跟，这一块贡献了他们不少外汇，但现在看来，就连这一块也将被华夏蚕食掉。
看到所有人的疯狂，樱花国的三大油车品牌坐不住了，开始疯狂的大减价清库存。
此前，他们的热门爆款车在华夏每年可以卖几十万台，价格几乎没怎么降过。
偶尔搞活动降个几千块，都能让粉丝疯狂入手，但是现在把价格腰斩了降价，都没有人理会，相当的惨淡。
不仅国内，国外也彻底爆了，鹰酱以各种理由禁止华夏的电动汽车进入他们国内。
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